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Turbo Creo SL Comp Carbon EVO
¿Qué tiene la grava que es tan atractiva? ¿Es el descanso de las ajetreadas calles y coches de la ciudad? ¿Es el crujido audible de las rocas debajo de sus neumáticos? ¿O tal vez es solo la sensación de aventura? Sea lo que sea, el Turbo Creo SL EVO está aquí para ayudarlo a adentrarse más en el bosque, en el camino de grava o en su próxima aventura. Cuenta con el mismo motor, batería y cuadro que su primo orientado a la carretera, pero aprovecha el espacio libre de las llantas y agrega algunos componentes listos para la aventura para llevarlo a donde su corazón desee. Eres tú, solo que más rápido.
El Turbo Creo SL Comp Carbon EVO presenta un chasis de carbono Fact 11r. Sí, es el mismo en el modelo S-Works, y también obtendrá un Future Shock 2.0. Para la especificación, incluimos un grupo Shimano GRX 1x para asumir las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas DT R470 Boost ™ se envuelven en neumáticos anchos Pathfinder Pro de 38 mm para que puedas rodar rápido y libre sobre pavimento o tierra. Y para el sillín, encontrará que nuestro Body Geometry Power Sport favorito de los fanáticos brinda mucha comodidad, mientras que la tija telescópica X-Fusion Manic es útil cuando los descensos se ponen un poco peludos.
- La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente kilogramos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r ligero y rígido no solo inspira a bailar sobre los pedales y a zambullirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta el alcance.
- El motor liviano SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y poderosa para amplificar su viaje. La curva de par de respuesta del motor proporciona una potencia perfectamente en sintonía con su cadencia de conducción normal y no deja resistencia cuando se conduce sin ayuda.
- ¿Ansiedad por la batería? No en Creo SL. Con hasta 80 millas de alcance de la batería interna, el Creo SL consume grandes millas y largos días. Nuestro extensor de alcance opcional proporciona hasta 40 millas adicionales de potencia para aplastar montañas.
- Al conectarse con nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de conducción, grabar recorridos y controlar la batería. La aplicación también puede manejar la administración de la batería automáticamente, lo que garantiza que la batería dure todo el tiempo que la necesite. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal ANT %2B. ¿No quieres conectarte? No se preocupe, la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior le brinda todo el control que necesita para conducir.
- Con Future Shock 2.0, sentirá una reducción de la fatiga y un aumento de la velocidad, sin importar el terreno. La iteración 2.0 le brinda más control a través de una perilla en la parte superior del vástago. Esta perilla ajusta la compresión de totalmente abierta a rígida, mientras que las partes internas amortiguadas hidráulicamente controlan el rebote. El nuevo Smooth Boot, la tapa superior y el Future Stem también mejoran la estética, por lo que obtienes una transición limpia del tubo de dirección al vástago.
- Hemos aprendido que puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse. Significa que separar las bicicletas en hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con esto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas. Una que es cómoda y ágil en la carretera, pero que presenta todos los atributos que desearía de una bicicleta de gravel adecuada: una distancia entre ejes larga, una horquilla inclinada y un soporte inferior bajo que mantiene la Turbo Creo SL EVO estable a altas velocidades y ofrece control en las curvas.
Especificaciones Técnicas
ACCESORIOS
| APLASTAR | Adaptador de abrazadera de guardabarros |
| Pedales |
BICICLETA ELECTRICA
| Batería | Specialized SL1-320, totalmente integrado, 320 Wh |
| Cargador | Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador del sistema SL |
| UI / Remoto | TCU especializada, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT %2B / Bluetooth® |
| Arnés De Cableado | Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga |
FRENOS
| Freno Trasero | Disco hidráulico Shimano GRX 810 |
| Freno Frontal | Disco hidráulico Shimano GRX 810 |
TREN DE TRANSMISIÓN
| Platos | Práctica, 44T, 110BCD |
| Casete | Sunrace, 11 velocidades, araña de aleación, 11-42 t |
| Cadena | Shimano HG601, 11 velocidades |
| Palancas De Cambio | Manetas de freno hidráulico Shimano GRX 810, cambio mecánico |
| Cambio Trasero | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 velocidades |
| Platos Y Bielas | Praxis, aleación forjada M30, desplazamiento personalizado |
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
| Buje Delantero | Válvula tubeless |
| Neumático Delantero | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, pared lateral transparente, 700x38c |
RUEDAS
| Tubos Internos | Presta valve, 48mm |
| Rueda Trasera | Impulso DT R470, 12x148 mm |
| Rueda Delantera | DT R470 Boost, 12x110 mm |
| Llanta Trasera | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, pared lateral transparente, 700 x 38c |
CABINA
| Cinta | Envoltura en S de Roubaix |
| Sillín | Body Geometry Power Sport, rieles de acero |
| Bigote Daliniano | Vuelo flotante de equipo de aventura especializado, caída de 103 mm x 70 mm de alcance x destello de 12 ° |
| SeatPost | Gotero maníaco X-Fusion, 50 mm de recorrido |
| Madre | Futuro Stem, Pro |
MARCO
| Carpeta De Asiento | Aleación especializada, 30,8 mm |
| Marco | Carbono FACT 11r, geometría de carretera abierta, ejes pasantes delanteros / traseros, batería de tubo descendente totalmente integrada, enrutamiento de cables interno, soportes para guardabarros / portabultos, Boost ™ 12x148 mm |
| Tenedor | Future Shock 2.0 con funda suave, eje pasante Boost ™ de 12x110 mm, disco de montaje plano |
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